Notizia

Jun 25, 2023

6 Mini Pompe Trail per MTB e Gravel, Testate

Forare una gomma lungo il percorso non è mai divertente, soprattutto se non si dispone di un modo affidabile per rimettere aria nella gomma. Quest'estate abbiamo testato sei diverse pompe per minibici progettate per gravel e

Forare una gomma lungo il percorso non è mai divertente, soprattutto se non si dispone di un modo affidabile per rimettere aria nella gomma. Quest'estate abbiamo testato sei diverse pompe per minibici progettate per pneumatici gravel e mountain bike, e ognuna ha i propri pro e contro.

Iniziamo con la pompa ad aria Crankbrothers Klic HP Gauge + CO2. Questa pompa manuale portatile ad alta pressione, realizzata sia in metallo che in plastica dura, è consigliata per pneumatici 45c e più stretti.

La cosa bella di questa pompa è che ha un tubo rimovibile e riponibile con un manometro collegato. Il tubo si nasconde all'interno del tubo della pompa ed è nascosto quando si piega e si blocca la maniglia della pompa. Ciò trasforma la pompa in un cilindro compatto da 10 pollici che pesa 159 g e può essere riposto nello zaino o utilizzando il supporto per staffa per portaborraccia incluso con cinturino in velcro.

La pompa ha una testa magnetica con un collare girevole per nasconderla, che impedisce l'ingresso di detriti. Il tubo flessibile scatta saldamente in posizione e si autoallinea grazie al potente magnete all'interno della testa della pompa ed è necessario uno strattone deciso per rimuoverlo.

Il manometro integrato ha un anello blu che indica la pressione con incrementi di 10 psi e la punta del manometro si svita in modo che possa essere commutato tra Presta e Schrader. Ci sono volute sette pompe per far entrare uno psi nel mio pneumatico. L'ho provato varie volte e l'ho misurato tramite il mio QUARQ TireWyz.

C'è anche un gonfiatore Presta CO2 svitabile nascosto sull'impugnatura. (Cartuccia di CO2 non inclusa.)

Mi piacciono le caratteristiche innovative di questa pompa, come il tubo magnetizzato occultabile e rimovibile con teste Presta/Schrader filettate sulla punta. Il dispositivo di gonfiaggio della CO2 è perfettamente implementato e nascosto sull'impugnatura, mentre l'impugnatura della pompa stessa costituisce gran parte del design e aiuta notevolmente a pompare efficacemente l'aria nel pneumatico.

La mia principale lamentela su questa pompa è che il tubo con manometro incorporato è difficile da inserire nella valvola. Ho scoperto che il design rendeva il processo di pompaggio dell'aria molto noioso. Se catturato con un tubo piatto, questo tubo calibrato renderebbe la situazione ancora più frustrante.

Delle sei pompe, c'è voluto più tempo per armeggiare solo per collegarla correttamente. Per prima cosa posiziona con attenzione il tubo nella valvola e collegalo alla parte magnetizzata della pompa. Questo se i raggi, il rotore del disco o la cassetta da 52 t non si intromettono, cosa che fanno. Durante questi tentativi è fuoriuscita molta aria. Ho dovuto armeggiare e lottare così tanto solo per mettere il tubo sulla valvola, e il risultato è stata la rottura del corpo della valvola del pneumatico! Per fortuna, TireWyz non si è rotto. È interessante notare che non ho avuto lo stesso problema nel montare le altre teste della pompa sulla valvola. Ho dovuto ripetere con molta attenzione questo processo sull'altra ruota per contare quante pompe sono state necessarie per inserire uno psi nel pneumatico. Potresti aver dedotto che non sono molto soddisfatto di questa pompa poiché mi ha rotto il corpo della valvola.

Crankbrothers ha cercato di rendere unica questa pompa ma credo che la sua unicità sia il suo difetto. Potrebbero essersi concentrati troppo sul design piuttosto che sulla funzione. Posso solo immaginare di lanciare questa pompa a terra per la frustrazione se sono in pista con una foratura. Anche il prezzo di $ 59,99 non aiuta poiché altre pompe più economiche in questa carrellata hanno svolto il lavoro in modo rapido ed efficiente.

La mini pompa manuale Park Tool PMP-4.2 è portatile e conveniente con un fusto in alluminio e una morbida impugnatura ribaltabile a doppia densità. Ha una testa di bloccaggio compatibile con le valvole Presta e Schrader. È incluso un supporto per portaborraccia sott'acqua con hardware.

La pompa PMP-4.2 è leggera (132 g) e ha una potenza di pompaggio piuttosto buona, così buona che in realtà è stata la seconda pompa più potente in questa carrellata. Ho ottenuto un PSI nel pneumatico con solo tre pompe! La pressione massima è di 90 psi (6 bar).

La maniglia estraibile sembrava molto ergonomica nella mano. Questa maniglia era anche più grande e più facile da usare rispetto alla pompa Crankbrothers Klic HP. Park Tool PMP-4.2 è lungo 10,5 pollici, il che lo rende facile da riporre in uno zaino.